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          實心輪胎的分類、用途及其優點
          實心輪胎的分類、用途及其優點
          實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內胎或氣密層。下面小編介紹一下實心輪胎的分類、用途及其優點?! 嵭妮喬サ姆诸悾骸 嵭妮喬ヒ话惴譃轲そY式和非黏結式兩種,前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎,后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎?! “葱螤罘謭A柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎
          實心胎廠家提醒何時改換輪胎
          實心胎廠家提醒何時改換輪胎
          實心胎廠家告訴我們,實心胎一般來說正常的使用壽命是四到五年,過了五年不管胎紋磨損厲不厲害我們都要換掉,因為胎面的橡膠是會因時間過長而發生老化的,而許多細小的裂紋正是造成爆胎的原因?! 「鶕嵭奶ハ鹉z配方的不同、用車環境和駕駛習慣的不同,實心胎的使用壽命也會各不相同。所以這就需要我們平時開車多留些心,實心胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現小裂紋,這些裂紋表明此
          關于叉車輪胎的氣壓問題這5點需要您注意
          關于叉車輪胎的氣壓問題這5點需要您注意
          隨著汽車工業的發展,輪胎技術一直不斷地改進與提高,其中叉車輪胎可提供很好的抓地力,可承受惡劣的地形。但是關于叉車輪胎的氣壓問題,這5點需要您注意:  1、輪胎應按現行國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣?! ?、輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣,如發現漏氣應及時修理?! ?、壓偏高,輪胎易磨冠、冠爆;氣壓偏低,輪胎易變形、碾壞?! ?、胎并裝時,兩胎的充氣一致,不能一個氣壓高,一個氣壓低。
          實心輪胎的起皮原因
          實心輪胎的起皮原因
          目前來說,實心輪胎,是由簾布層、胎圈、緩沖層、胎面四部分組成的具有良好的耐磨性能生熱少的輪胎。而我們在使用輪胎時會發現有時并沒有使用多長時間輪胎卻出現起皮現象?! 嵭妮喬サ钠鹌ぴ颍骸 ∫话銇碚f,輪胎起皮有時是和輪胎的選配和安裝有一定的關系。工程輪胎安裝是否正確直接關系到輪胎的使用壽命,尤其是在更換輪胎的時候,類型和花紋不同的輪胎,由于各工程輪胎的實際尺寸和符合能力不同,因此一定不可以任意混裝。
          實心輪胎的起皮原因
          實心輪胎的起皮原因
          國家發改委和能源局近日印發《售電公司準入與退出管理辦法》和《有序放開配電網業務管理辦法》,明確了售電公司準入條件,并鼓勵社會資本積極參與增量配電網業務?! ∈袌龇治鋈耸勘硎?,“十三五”期間智能電網和配電網自動化建設將迎來投資高峰。其中,農村電網改造、降低110KV及以下等級配電線路線損率、配電自動化設備裝備、智能一、二次設備融合將成為配網投資主要方向?! 」膭钌鐣Y本參與  《有序放開配電網業務管
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